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历史沿革

一 、先于集团成立之各下属公司沿革

A :天津泰达阿尔卑斯物流

1995年7月12日 ,天津泰达阿尔卑斯物流(时称“天津泰达国际仓储运输有限公司”)成立 ,注册资本210万美元 ,天津经济技术开发区总公司持有其中40%股权 。

2000年2月 ,天津泰达阿尔卑斯物流注册资本增至300万美元 。

2003年5月 ,天津泰达阿尔卑斯物流注册资本增至600万美元 ,

2006年5月23日 ,泰达控股持有天津泰达阿尔卑斯物流股份比例增至52% 。

B:大连泰达阿尔卑斯物流

2003年3月 ,大连泰达阿尔卑斯物流成立 ,注册资本240万美元 ,泰达控股持有50%股份 。

C :天津丰田物流

1996年7月19日 ,天津丰田物流(时称“天津丰田国际货运有限公司”)成立 ,注册资本161万美元 ,天津开发区关联企业拥有其52%股权 。

2002年8月22日 ,公司注册资本增至487万美元 。

2003年 ,一汽丰田进入天津后 ,公司进入迅速发展期 ,从以前的单一性的货代业务向物流企业转体 ,并形成了初步的丰田式生产模式 。公司注册资本增至535万美元 。

2004年开始 ,为了配合LEXUS整车进口业务的开展 ,丰田物流相继成立了上海 、广州 、大连等分公司 。公司注册资本增至 864.56万美元 。

2004年8月24日公司更为现名 。

D :泰达公共保税仓公司

2001年12月 ,保税仓公司成立 ,注册资本800万元人民币 ,天津开发区关联企业拥有其100%股权 。

2005年7月 ,公司注册资本增至8000万元人民币 。

2006年3月 ,公司与天津港湾电力工程有限公司 、天津港集装箱货运有限公司共同出资500万元人民币成立天津港汽车物流有限公司 ,从事整车物流服务(不包括丰田品牌汽车及零部件) 。

二 、集团沿革

2006年6月26日 ,在整合天津泰达阿尔卑斯物流 、天津丰田物流 、大连泰达阿尔卑斯物流和泰达公共保税仓等企业股权资源的基础上 ,k体育物流集团成立 。注册资本2.65亿元人民币 ,天津泰达投资控股公司占70%股权 ,天津开发区国有资产管理公司占30%股权 。

2006年12月18日 ,天津元大现代物流有限公司成立 ,注册资本1000万元人民币 ,为k体育物流集团全资子公司 。

2007年9月14日,天津滨海元盛钢材市场由天津k体育物流集团的全资子公司——天津元大现代物流有限公司与上海钢贸企业自然人股东共同投资成立的 ,其中元大现代物流占55%投资 ,上海钢贸企业自然人股东占45% ,注册资金1000万元 。

2007年9月 ,天津泰达斯迪尔电子交易市场经营管理有限公司在天津经济技术开发区成立 。公司是由天津k体育物流集团股份有限公司 、上海斯迪尔电子交易市场经营管理有限公司和北方国际信托投资股份有限公司共同投资组建的专业化钢材电子交易市场 。注册资本为2000万人民币 。

2008年4月30日 ,滨海物流于香港创业板上市 ,股票代码8348 ,集资175,428,000港元 。5月29日 ,滨海物流再次发行部分超额配售股份 ,集资净额1,300,000港元 。

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